Camions malaxeurs à béton
Camion malaxeur à béton
Le camion malaxeur à béton est un camion spécial utilisé pour transporter le béton utilisé pour les constructions, en raison de sa forme externe, il est aussi appelé camion toupie. Ce genre de camion sont tous équipés d'un tambour de malaxage de forme ronde afin de transporter le béton mélangé. Le tambour de malaxage demeure en constant fonctionnement durant tout le transport, afin que le béton transporté ne durcisse pas. Après le transport du béton, on utilise souvent de l'eau pour nettoyer le tambour, afin d'empêcher que le béton durcit ne bouche l'espace, et que la capacité du tambour soit de plus en plus réduite.

Paramètres techniques
| Camion malaxeur à béton 6×4 Hong Yan Xindakang Euro II | |||
| Modèle | CQ5253GJBTPG324 | ||
| Motricité | 6×4 | ||
| Poids total kg | 25000 | ||
| Poids à vide kg | 12805 | ||
| Poids de charge nominal kg | 12000 | ||
| Capacité de malaxage | 8m³ | ||
| Empattement mm | 3225+1350 | ||
| Dimensions externes mm | Longueur | 8280,8450 | |
| Largeur | 2500 | ||
| Hauteur | 3,850 | ||
| Vitesse max. km/h | 85 | ||
| Capacité en pente % | 40 | ||
| Consommation sous certaines conditions L/100km | 30 | ||
| Modèle du moteur | WD615.44 | ||
| Puissance kw (Ps) | 243 (330Hp) | ||
| Embrayage | Monoplaque Φ430mm embrayage à ressort à grande membrane | ||
| Boîte de vitesse | 9JS135 | ||
| Cabine | Cabine Hong Yan Xindakang | ||
| Nombre de ressort à lames(avant/arrière) | 9/12 | ||
| Boîtier de direction | Boîtier de direction à vanne tournante CQ8111D technologie allemande ZF | ||
| Pont moteur | Entièrement flottant, pont moteur Steyr en acier moulé à double réduction | ||
| Modèle pneu | 11.00-20, 12.00-20 | ||
| Standard d'émissions | EuroⅡ | ||
SAIC-IVECO HONGYAN Commercial Vehicle Company est un producteur spécialiste de camion malaxeur à béton en Chine. Le camion toupie que nous produisons adopte le châssis Hong Yan Xindakang spécial camion toupie, il est conforme au standard Euro III, adopte une pompe d'origine, un moteur et un réducteur importés, ses performances sont stables et fiables. La citerne est faite de matériaux spéciaux résistants, avec un design ellipsoïdal particulier, ce qui permet que le taux de reste soit inférieur à 0,3%.
Caractéristiques principales de notre camion malaxeur à béton comprennent
1. Adopte le châssis qui est conçu particulièrement pour les camions malaxeurs à béton de Hongyan XinDaKang
2. Conforme à la norme d'émission Euro III
3. Apparence agréable, structure raisonnable, rapport coût-efficacité élevé
4. Les pompes, les moteurs et les régulateurs de vitesse importés assurent une bonne fiabilité.
5. Le réservoir est fabriqué en matière hydrofuge spéciale pour assurer une bonne durabilité.
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